Вопросы потребителя по эксплуатации масла Petro-Canada Supreme Motor Oil SAE 10W-40, 15W-40

1. Почему актуально применение американского масла без одобрения АСЕА в Европе?

   Технические требования на современные масла в Америке и Европе идентичны. Реализуется тенденция использования маловязких масел - 5W-30, 5 W-20

2. Почему Petro-Canada Supreme Motor Oil SAE 10W-40, 15W-40 не сертифицирован по дизельным категориям?

   Потому что Petro-Canada Supreme Motor Oil SAE 10W-40, 15W-40 - масло для легковых автомобилей, а в Америке нет легковых дизелей.

3. Можно ли Petro-Canada Supreme Motor Oil SAE 10W-40, 15W-40 использовать в дизеле?

   Да, его можно использовать в любом легковом дизеле наравне с полусинтетическим и синтетическим маслом.

4. Интервал замены Petro-Canada Supreme Motor Oil SAE 10W-40, 15W-40?

   Интервал соответствует рекомендациям производителей на аналогичные синтетические масла и находится в промежутке от 10 до 20 тыс.

5. В каком интервале температуры можно использовать Petro-Canada Supreme Motor Oil SAE 10W-40, 15W-40?

   Несмотря на вязкость 10W масло можно использовать в температурном диапазоне от – 35 до +45.

6. Можно ли Petro-Canada Supreme Motor Oil SAE 10W-40, 15W-40 использовать в двигателях с турбо наддувом?

   Наилучшим образом преимущества Petro-Canada Supreme Motor Oil SAE 10W-40, 15W-40 проявляются в надувных моторах.

7. Выпускают ли другие компании аналогичные масла изготовленные по такой технологии?

   В Европе подобные технологии недоступны. В Америке примерно 35% рынка масел выпускаются по технологии крекинга.

8. Как покупателю отличить обычное масло от гидрокрекингового?

   По низкой температуре замерзания и высокой температуре вспышки. Такие масла светлее.

9. О чем свидетельствует высокая температура вспышки?

   Об отсутствие легко кипящих фракций и малом угаре масла при эксплуатации.

10. Как влияет масло Petro-Canada Supreme Motor Oil SAE 10W-40, 15W-40 на износ двигателя?

    Petro-Canada Supreme Motor Oil SAE 10W-40, 15W-40 значительно превышает требования АРI, Ford, Nissan, Peugeot и др. по износу. Ресурс двигателя максимален.